如何處理噴油泵試驗台管道漏油

2019-05-28  來自: 泰安軍輝汽車維修設備有限公司 浏覽次數:36

一般噴油泵試驗台的柴油機管道漏油往往是由于接頭表面不均勻、墊圈變形或損壞等原因造成的,並存在漏洞。處理方法爲:將墊圈塗上閥漆在玻璃板上使其光滑,並可修正管接頭,可加裝柴油回收裝置。噴嘴上的回油管可以與空芯螺釘連接,使回油流入油箱。這個是噴油泵試驗台厂家經過多年的經驗總結出來問題源頭,找到問題處理起來就簡單了。

噴油泵試驗台的柴油機在使用燃油前,有一半以上的故障是由燃油供應系統造成的。處理的辦法是:買來的柴油可以重複使用2-4天,可以沈澱98%的雜質;如果你現在買的話,可以在油箱的加油器裏放兩層絲布或衛生紙。

高壓共軌試驗台廠家建議可以改變“大馬拉車”機的做法,常采用“大機小泵”。實際上是一種浪費。改進方法:適當增加柴油機的滑輪,在噴油泵試驗台柴油機運行緩慢的情況下提高泵的轉速,增加流量和升力,達到節能的目的。

高压共轨試驗台和噴油泵試驗台的调节喷射器195型柴油发动机喷射器燃料喷射压力120 + 5kg / cm的燃料喷射压力。当喷射压力低于100kg / cm 2时,燃料消耗增加10-20g / kWh,并且可以通过比较方法直接检查和调节喷射泵上的压力。

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